El conflicto bélico que mantiene bloqueado el libre transito de los buques en la zona de Hormuz, ha generado que la mayoría de los Underwriters (reaseguradores) y compañías de seguros, levantaran restricciones al aseguramiento de Cargas y del aseguramiento de naves propiamente tal P&O.
En el area de Seguros de Cargas, la cobertura de seguro contra riesgos de guerra en el mercado de Lloyd’s de Londres sigue activa en 2026, aunque con condiciones significativamente más estrictas y costosas debido al aumento de los conflictos geopolíticos.
Aquí los puntos clave a marzo de 2026:
- Situación en Oriente Medio: A pesar de informes iniciales sobre cancelaciones en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, Lloyds ha mantenido la cobertura disponible, pero revisando cada caso según el riesgo y cobrando primas considerablemente más altas, especialmente para buques de EE. UU., Reino Unido e Israel.
- Aumento de Costos: Los costos de cobertura para buques en zonas de alto riesgo pueden triplicarse en comparación con otras regiones.
- Cobertura en Ucrania: Lloyd’s, en colaboración con Marsh, ha ampliado su programa de seguros en el Mar Negro para incluir no solo granos, sino todas las cargas no militares, apoyando la exportación de productos metalúrgicos.
- Exclusiones Ciber-Guerra: Desde el 31 de marzo de 2023, todas las pólizas de ciberriesgos independientes de Lloyd’s deben incluir cláusulas que excluyan pérdidas derivadas de ciberataques patrocinados por Estados.
El escenario actual indica que, si bien la cobertura no se ha cancelado, el mercado de seguros opera con una percepción de riesgo sumamente alta, revisando caso por caso.
En Chile las aseguradoras han sostenido su respaldo a los flujos comerciales, incluyendo operaciones en zonas consideradas de mayor riesgo como el Golfo Pérsico y el Mar Rojo. Si bien la evolución del escenario ha implicado ajustes en las primas de riesgo de guerra y en la estructura de las pólizas, la capacidad disponible se mantiene. Las coberturas continúan ofreciéndose mediante mecanismos como cláusulas de cancelación y revisiones periódicas, lo que permite adaptar las condiciones a cambios en el entorno operativo.
Las disrupciones en el transporte marítimo, como la reducción del tráfico de buques y el desvío de rutas, han incrementado la complejidad operativa. En este contexto, las aseguradoras implementaron esquemas de suscripción caso a caso para mantener la protección de las cargas.